1、发动机大修后需要磨合，在磨合期内（1000—2500公里，国外汽车3000公里）；

A、建议使用7.0—9.0厘拖的润滑油。

B、建议使用10W30、5W30润滑油进行磨合。

2、因为发动机大修后需要磨合（走合），发动机各部机件配合间隙较小或过紧，需要在走合期内进行调正，所以需要较小黏度的润滑油。

3、发动机大修后最怕高温，要求使用较小黏度的润滑油，能起到良好循环冷却作用。

4、发动机大修后有些金属碎屑需要过滤清除，只有黏度较小的润滑油才能达到更好的清洗效果。

5、如果使用黏度大的润滑油发动机清洗、润滑或过滤去屑都有影响，效果不好，发动机大修后使用黏度太大的润滑油还会发生机油灯闪、烧瓦、抱轴、拉缸的现象。